Kullanıcı Dostu Çalışmayı Mümkün Kılan Mühendislik
Kullanıcı dostu özelliklerle tasarlanan bir dıştan takmalı motor, su üzerinde geçirdiğiniz zamandan daha fazla keyif almanızı sağlayan bir motordur. Bu yüzden DF2.5, farklı oturma pozisyonlarında kolayca kullanılabilen bir çevirmeli gaz kolunun yanı sıra dar alanlarda manevra yaparken avantaj sağlayan ve aynı zamanda geri manevra sırasında üstün bir itiş gücü sunan 360° dönüş özelliğiyle donatılmıştır.
Sessiz ve akıcı kullanım sağlayan motor daha fazla dayanıklılık ve güvenilirlik için su soğutması kullanır. Geniş kapasiteye sahip entegre yakıt deposu bir litre yakıt alır ve dolu depoyla tahmini bir saatlik çalışma süresi sunar.
Diğer özellikler arasında dümen ve gaz gerilim ayarı sistemleri, pratik şekilde sancak tarafında konumlandırılmış F-N vites değiştirme donanımı ve yağ kontrolünün kolayca yapılmasına olanak tanımak için iskele tarafına yerleştirilmiş yağ seviyesi göstergesi yer alır.
Daha Pratik Özellikler
DF2.5 tekneden söküldüğünde dengeli ve hafif profilinin yanı sıra büyük taşıma kolu sayesinde kolayca taşınabilir. Entegre taşıma kolu motor kaportasının arka kısmında yer alır ve aynı zamanda motorun yatırılmasına yardımcı olur. Münferit tekne ve kullanım koşullarında dıştan takmalı motora uyum sağlayan dört yatırma pozisyonu mevcuttur.
Çevre Dostu Ekonomik Kullanım
Suzuki’nin dört zamanlı motor teknolojisi, her depoda iki zamanlı bir motora kıyasla daha fazla performans sağlar. Dört zamanlı motor teknolojisi aynı zamanda DF2.5 modelinin California Hava Kaynakları Komisyonundan Ultra Düşük Emisyon için CARB 3 Yıldız Sertifikası almasını sağlamıştır.
TEKNİK BİLGİ
DF 2,5
BOYUTLAR VE AĞIRLIK
Ağırlık (Motor yağı hariç) (S) kg
13,5
Ağırlık (Motor yağı hariç) (L) kg
-
Şaft yüksekliği (S) mm (in)
508 (20)
Şaft yüksekliği (L) mm (in)
-
PERFORMANS
Maksimum güç hp/dev/dak kW (hp)
1,8 (2,5)/5500
Maksimum çalışma devir aralığı dev/dak
5250 - 5750
Rölanti devri dev/dak
1900 ± 100 (viteste 1500)
MOTOR BÖLÜMÜ
Motor tipi
4-zamanlı OHV, 2 Supap
Silindir adedi
1
Çap / strok (mm)
48 x 38
Toplam silindir hacmi cm3 (cu.in)
68 (4,1)
Sıkıştırma Oranı
9,0 : 1
Ateşleme sistemi
Transistörlü ateşleme
Yakıt sistemi
Karbüratör
Egzost sistemi
Pervane üstü
Soğutma sistemi
Su soğutmalı
Yağlama sistemi
Dişli tip yağ pompalı
Çalıştırma sistemi
Manuel (ip çekmeli)
Jikle sistemi
Manuel
Gaz kontrol sistemi
Çevirmeli
Alternatör
12V 6A (opsiyonel)
Trim metodu (pozisyon)
4 pozisyonlu
YAĞ VE YAKIT
Yakıt
Min. 91 oktan kurşunsuz benzin
Yakıt tank kapasitesi L
1 L (Dahili)
Motor yağı
API sınıflandırması SG, SH, SJ, SL, SM / Viskozite SAE 10W40
Motor yağ kapasitesi L
0,38 L
Şanzıman yağı
SAE #90 hipoid şanzıman yağı API GL-5
Şanzıman yağ kapasitesi ml
60 ml
BRAKET
Trim açısı derece
6 – 20
Trim metodu (pozisyon)
4 pozisyonlu, trim çubuklu
Maksimum tilt açısı
74 (en düşük tilt pozisyonuna göre)
KUYRUK BÖLÜMÜ
Aktarma organı
İleri - Boş - Geri
Redüksiyon sistemi
Konik dişli
Dişli oranı
2.15 : 1
Pervane
Kanat x Çap (in) x Hatve (in)
3 x 7-3/8 x 4-1/2
3 x 7-3/8 x 5-3/8
